Costruire una cultura della sicurezza aerea attraverso software EHS e un impegno personale per la sicurezza
La sicurezza non è solo una questione di conformità: è una questione di persone. In questa sessione di domande e risposte, incontriamo Brian Bartal, Responsabile della Sicurezza di Unifi, per ascoltare il suo punto di vista su come la sicurezza aerea abbia plasmato la sua vocazione, l'impatto che i professionisti EHS possono avere e come la tecnologia, inclusi i software EHS avanzati, stia rimodellando il reporting, l'analisi e la gestione predittiva del rischio.
Come hai iniziato la tua carriera nella sicurezza aerea e nell'EHS?
Brian: Sono il Responsabile della Sicurezza presso Unifi. Lavoro nel settore dell'aviazione e della logistica da 25 anni e la sicurezza è radicata in ogni aspetto dell'aviazione. Sono in una funzione dedicata alla sicurezza e alla conformità da circa 13 o 14 anni. Ho gestito le operazioni di una compagnia aerea regionale per poco più di un decennio. Dicevo scherzosamente di avere avuto più incidenti di sicurezza di chiunque altro, ma ho anche gestito una delle più grandi operazioni di rampa. Questo significava molta visibilità, il che è stato utile. Mi considero davvero un operatore che si impegna a operare con standard elevati. La sicurezza consiste nell'eseguire costantemente gli standard. È stato naturale per me ricoprire un ruolo incentrato su un'esecuzione costante e di alto livello: la sicurezza è uno dei risultati di tutto questo.
Quale esperienza personale ha evidenziato il ruolo dei professionisti EHS?
Brian: Probabilmente il momento più significativo per me è stato quando facevo volontariato alla scuola elementare di mio figlio. C'era un programma chiamato Amazing Shake, dove i bambini imparano a stringere la mano, interagire e conversare con gli adulti. Ero giudice per la sfida "Work the Room", in cui i bambini dovevano sostenere una conversazione con un adulto.
Uno studente mi ha chiesto cosa facessi per lavoro. Non volevo dire solo "sicurezza", quindi gli ho detto che lavoravo nel settore aereo. Mi ha raccontato la storia di suo padre, che lavorava per una grande compagnia aerea. Il suo ultimo giorno di lavoro, suo padre rimase ferito. Il ragazzo si è commosso mentre me lo raccontava.
Mi ha davvero colpito. Ogni incidente grave che capita ai nostri dipendenti passa per la mia scrivania e, dopo un po', si tende a perdere la concentrazione e a concentrarsi solo su dati e tendenze. La storia di quel ragazzo ha rinnovato il mio legame umano. Mi ha ricordato che ogni infortunio ha un impatto non solo sulla persona, ma anche sulla sua famiglia e sui suoi cari. Mi ha fatto capire perché il mio lavoro è importante e il valore che posso apportare.
In che modo il software e la tecnologia EHS hanno rafforzato la cultura di Unifi in materia di segnalazione della sicurezza?
Brian: Quando Unifi è diventata un'azienda privata, abbiamo dovuto costruire i nostri sistemi e la nostra cultura. Dal punto di vista EHS, una cultura equa e giusta è uno degli aspetti più importanti. Abbiamo esaminato strumenti come gli alberi decisionali comportamentali da integrare nelle indagini e ci siamo concentrati anche su strumenti di sistema come la segnalazione dei rischi. Per i dipendenti che provengono da aziende senza una cultura di segnalazione aperta, era importante che si sentissero al sicuro nel farlo.
Abbiamo collaborato con Benchmark Gensuite e configurato lo strumento Hazard Concern in modo che i dipendenti potessero accedervi al di fuori del nostro ecosistema, anonimizzarlo se lo desideravano e segnalare le segnalazioni. Abbiamo assistito a un aumento di cento volte delle segnalazioni.
Ora stiamo lavorando anche alla segnalazione dei riconoscimenti. Il riconoscimento peer-to-peer è essenzialmente un rischio o una preoccupazione mascherati. Un collega può notare qualcosa di positivo e segnalarlo, e noi paghiamo anche delle ricompense in denaro. Aveva senso collegare il riconoscimento e la segnalazione dei rischi in un unico set di dati.
Come hai semplificato la segnalazione degli incidenti EHS per gli operatori in prima linea?
Brian: La segnalazione di pericoli e problematiche è un'esigenza di tutti, ma è difficile integrarla nella cultura aziendale. I nostri dipendenti dovevano fare i salti mortali per effettuare una segnalazione. Abbiamo collaborato con Benchmark Gensuite e introdotto l'accesso singolo (SSO) in modo che i dipendenti potessero segnalare facilmente all'interno del nostro sistema. Poi siamo andati oltre e abbiamo creato un portale interattivo in modo che i singoli utenti potessero segnalare senza dover effettuare il login. Questo ci ha permesso di utilizzare i codici QR. Ora i codici QR sono affissi nelle sale relax, sulle policy di sicurezza e nei briefing quotidiani. I dipendenti possono scansionarli e il modulo si apre. È semplice e intuitivo e la partecipazione è aumentata.
Quali sono gli indicatori chiave di prestazione (KPI) di sicurezza e le metriche di rischio a cui Unifi dà priorità in materia di salute, sicurezza e ambiente?
Brian: Come la maggior parte delle organizzazioni, monitoriamo i dati OSHA e le perdite di tempo. Come fornitore di servizi aeronautici, monitoriamo anche due KPI specifici per il settore aeronautico: danni a terra agli aeromobili e discrepanze di peso e bilanciamento.
Inoltre, gestiamo grandi quantità di sostanze chimiche e operiamo in un ambiente di sicurezza ad alto rischio, quindi la nostra visione del rischio per la sicurezza è diversa. Per dare un senso a tutto questo, abbiamo aggiunto la suddivisione degli eventi in livelli ai nostri report. Abbiamo impostato una matrice di rischio di base con soglie per diversi livelli di rischio: A, B, C e D. I dipendenti utilizzano una guida pop-up nel modello di incidente per valutare il livello di rischio.
Poiché la nostra attività è quadruplicata in cinque anni, stiamo considerando il livellamento del rischio come un tasso basato sul fatturato. Questo diventerà un nuovo KPI privilegiato: si adatta all'attività e abbraccia compartimenti stagni come sicurezza, protezione, rischio ambientale e rischio operativo. Ci offre una visione olistica.
In che modo Unifi utilizza dashboard e analisi EHS per migliorare la sicurezza?
Brian: Raccogliamo un'enorme quantità di dati. L'anno scorso abbiamo avuto oltre 580,000 osservazioni, con un tasso di individuazione di circa il 10%. Ogni individuazione è un'opportunità di coaching e ogni individuazione che affrontiamo rappresenta un incidente prevenuto.
Avevamo delle dashboard, ma non quelle necessarie per misurare efficacemente le sotto-organizzazioni o le aree aziendali. Abbiamo collaborato con Benchmark Gensuite e Tableau, e con Gladys, un'esperta che ha rapidamente creato dashboard robuste. Questo ha fatto un'enorme differenza nel responsabilizzare le unità aziendali e i leader.
Come viene utilizzata l'analisi predittiva per prevenire i rischi nella sicurezza aerea?
Brian: L'apprendimento iterativo è fondamentale. Utilizziamo l'apprendimento automatico, che alcuni chiamano "vecchia intelligenza artificiale", ma è estremamente efficace per fare previsioni accurate. Il nostro ambiente è in continua evoluzione: tassi di turnover, cambiamenti climatici e altri fattori cambiano nel tempo. Avevamo bisogno di un modello che non solo prevedesse i rischi, ma che si riqualificasse anche autonomamente.
Ogni domenica a mezzanotte, il nostro modello rielabora i dati degli incidenti, utilizzando 508 punti dati per caso. Verifica se il nuovo modello fornisce previsioni migliori. In tal caso, sostituisce quello precedente. In questo modo, ogni settimana applichiamo il modello più accurato per prevedere dove si verificano i rischi nella nostra attività.
Riflessioni finali su EHS, sicurezza aerea e cultura dell'assistenza
La prospettiva di Brian evidenzia che la sicurezza non riguarda solo la conformità o le checklist, ma anche le persone, la cultura e il miglioramento continuo. Dalla creazione di modalità più semplici per i dipendenti di segnalare problemi alla creazione di modelli predittivi che si evolvono settimanalmente, l'approccio di Unifi mostra come tecnologia e impegno umano si uniscano per garantire la sicurezza delle persone.
Punti chiave sul software EHS nell'aviazione
- Unifi ha aumentato di 100 volte la segnalazione dei rischi utilizzando gli strumenti Benchmark Gensuite.
- I modelli di rischio predittivi vengono riaddestrati settimanalmente utilizzando oltre 500 punti dati.
- La segnalazione tramite codice QR mobile ha eliminato gli ostacoli alla partecipazione in prima linea.
- Gli indicatori chiave di prestazione EHS ora si adattano al fatturato, integrando la sicurezza con la strategia aziendale.
Per saperne di più su Benchmark Gensuite supporta le organizzazioni aerospaziali e aeronautiche, visita il nostro pagina del settore
