Construindo uma cultura de segurança na aviação por meio de software EHS e um compromisso pessoal com a segurança
Segurança é mais do que conformidade — é sobre pessoas. Nesta sessão de perguntas e respostas, conversamos com Brian Bartal, Diretor de Segurança da Unifi, para ouvir sua perspectiva sobre como a segurança da aviação moldou sua vocação, o impacto que os profissionais de EHS podem causar e como a tecnologia, incluindo softwares avançados de EHS, está remodelando relatórios, análises e gestão preditiva de riscos.
Como você começou sua carreira em Segurança da Aviação e EHS?
Brian: Sou o Diretor de Segurança da Unifi. Trabalho com aviação e logística há 25 anos, e a segurança está enraizada em todos os aspectos da aviação. Estou em uma função dedicada à segurança e conformidade há cerca de 13 ou 14 anos. Gerenciei as operações de uma companhia aérea regional por pouco mais de uma década. Eu costumava brincar dizendo que tinha mais incidentes de segurança do que qualquer outra pessoa, mas também gerenciei uma das maiores operações de rampa. Isso significou muita exposição, o que ajudou. Eu realmente me considero um operador que se esforça para operar com um alto padrão. Segurança significa executar consistentemente de acordo com o padrão. Foi uma escolha natural estar em uma função focada em execução consistente e de alto nível — a segurança é um dos resultados disso.
Qual experiência pessoal destacou o papel dos profissionais de EHS?
Brian: Provavelmente o momento mais impactante para mim foi quando eu era voluntário na escola primária do meu filho. Havia um programa chamado Amazing Shake, onde as crianças aprendiam a apertar as mãos, interagir e conversar com adultos. Eu era jurado do desafio "trabalhar a sala", em que as crianças tinham que manter uma conversa de um adulto.
Um aluno perguntou o que eu fazia no trabalho. Eu não queria dizer apenas "segurança", então contei que trabalhava no setor aéreo. Ele contou uma história sobre seu pai, que trabalhava para uma grande companhia aérea. No último dia, seu pai se feriu. O menino chorou ao me contar.
Isso realmente me impactou. Cada incidente grave que acontece com nossos funcionários passa pela minha mesa e, depois de um tempo, você pode ficar insensível e se concentrar apenas em dados e tendências. A história daquele rapaz renovou a conexão humana para mim. Isso me lembrou que cada lesão afeta não apenas o indivíduo, mas também sua família e entes queridos. Foi uma compreensão da importância do meu trabalho e do valor que posso agregar.
Como o software e a tecnologia de EHS fortaleceram a cultura de relatórios de segurança da Unifi?
Brian: Quando a Unifi se tornou uma empresa privada, tivemos que construir nossos próprios sistemas e cultura. Do ponto de vista de EHS, uma cultura justa e equitativa é um dos aspectos mais importantes. Analisamos ferramentas como árvores de decisão comportamentais para integrar às investigações e também nos concentramos em ferramentas de sistema, como relatórios de preocupações com riscos. Para funcionários que vêm de empresas sem culturas de relatórios abertos, era importante que se sentissem seguros ao fazê-lo.
Fizemos uma parceria com a Benchmark Gensuite e configuramos a ferramenta Hazard Concern para que os funcionários pudessem acessá-la fora do nosso ecossistema, desidentificar-se, se quisessem, e enviar preocupações. Observamos um aumento de cem vezes nos relatórios.
Agora também estamos trabalhando em relatórios de reconhecimento. O reconhecimento entre pares é essencialmente um risco ou uma preocupação disfarçada. Um colega pode notar algo ótimo e reportá-lo, e até pagamos recompensas em dinheiro. Fazia sentido vincular o reconhecimento e os relatórios de risco em um único conjunto de dados.
Como você simplificou os relatórios de incidentes de EHS para trabalhadores da linha de frente?
Brian: Relatar perigos e preocupações é algo que todos desejam, mas é desafiador torná-lo parte da cultura. Nossos funcionários tiveram que se esforçar muito para fazer um relato. Fizemos uma parceria com a Benchmark Gensuite e implementamos o login único para que os funcionários pudessem relatar facilmente em nosso sistema. Depois, fomos além e criamos um portal voltado para o público em geral, para que as pessoas pudessem relatar sem precisar fazer login. Isso nos permitiu usar códigos QR. Agora, os códigos QR são afixados em salas de descanso, em políticas de segurança e em briefings diários. Os funcionários podem escanear e o formulário aparece. É simples e intuitivo, e a participação aumentou.
Quais KPIs de segurança e métricas de risco a Unifi prioriza em EHS?
Brian: Como a maioria das organizações, monitoramos os registros da OSHA e o tempo perdido. Como prestadora de serviços de aviação, também monitoramos dois KPIs específicos da aviação: danos em solo de aeronaves e discrepâncias de peso e balanceamento.
Também lidamos com grandes quantidades de produtos químicos e operamos em um ambiente de segurança de alta ameaça, portanto, nossa visão de risco de segurança é diferente. Para entendê-la, adicionamos a nivelação de eventos aos nossos relatórios. Criamos uma matriz de risco básica com limites para diferentes níveis de risco — A, B, C e D. Os funcionários usam um guia pop-up no modelo de incidente para avaliar o nível de risco.
Como nosso negócio quadruplicou em cinco anos, estamos considerando o nivelamento de risco como uma taxa baseada na receita. Esse será um novo KPI favorito — ele se adapta ao negócio e abrange áreas como segurança, proteção, meio ambiente e risco operacional. Isso nos dá uma visão holística.
Como a Unifi usa painéis e análises de EHS para melhorar a segurança?
Brian: Coletamos uma quantidade enorme de dados. No ano passado, tivemos mais de 580,000 observações, com uma taxa de descoberta de cerca de 10%. Cada descoberta é uma oportunidade de coaching, e cada uma que abordamos é um incidente prevenido.
Tínhamos painéis, mas não os necessários para mensurar suborganizações ou áreas de negócios de forma eficaz. Trabalhamos com a Benchmark Gensuite e a Tableau, e com a Gladys, uma especialista que rapidamente criou painéis robustos. Isso fez uma enorme diferença na responsabilização das unidades de negócios e dos líderes.
Como a análise preditiva é usada para prevenir riscos na segurança da aviação?
Brian: O aprendizado iterativo é fundamental. Usamos aprendizado de máquina, que alguns chamam de "IA antiga", mas é altamente eficaz para fazer previsões precisas. Nosso ambiente está em constante mudança — taxas de rotatividade, mudanças climáticas e outros fatores mudam com o tempo. Precisávamos de um modelo que não apenas previsse riscos, mas também se requalificasse.
Todos os domingos à meia-noite, nosso modelo reprocessa dados de incidentes, usando 508 pontos de dados por caso. Ele verifica se o novo modelo faz previsões melhores. Em caso positivo, ele substitui o antigo. Dessa forma, a cada semana, aplicamos o modelo mais preciso para prever onde há risco em nossos negócios.
Reflexões finais sobre EHS, segurança da aviação e cultura de cuidado
A perspectiva de Brian destaca que a segurança não se resume apenas à conformidade ou a listas de verificação — trata-se de pessoas, cultura e melhoria contínua. Da criação de maneiras mais fáceis para os funcionários relatarem preocupações à construção de modelos preditivos que evoluem semanalmente, a abordagem da Unifi mostra como a tecnologia e o comprometimento humano se unem para manter as pessoas seguras.
Principais conclusões sobre software EHS na aviação
- O Unifi escalou os relatórios de risco em 100x usando as ferramentas do Benchmark Gensuite.
- Os modelos de risco preditivo são retreinados semanalmente usando mais de 500 pontos de dados.
- Os relatórios de código QR móvel removeram barreiras à participação na linha de frente.
- Os KPIs de EHS agora são escalonados com a receita, integrando a segurança à estratégia empresarial.
Para saber mais sobre o suporte da Benchmark Gensuite às organizações aeroespaciais e de aviação, visite nosso página da indústria
