Aufbau einer Sicherheitskultur in der Luftfahrt durch EHS-Software und persönliches Engagement für die Sicherheit
Sicherheit ist mehr als nur Compliance – es geht um Menschen. In dieser Fragerunde sprechen wir mit Brian Bartal, Chief Safety Officer bei Unifi, darüber, wie die Flugsicherheit seine Berufung geprägt hat, welchen Einfluss EHS-Experten haben können und wie Technologie, einschließlich fortschrittlicher EHS-Software, Berichterstattung, Analytik und prädiktives Risikomanagement neu gestaltet.
Wie haben Sie Ihre Karriere in den Bereichen Flugsicherheit und EHS begonnen?
Brian: Ich bin Chief Safety Officer bei Unifi. Ich bin seit 25 Jahren in der Luftfahrt und Logistik tätig, und Sicherheit ist in jedem Aspekt der Luftfahrt verankert. Seit etwa 13 oder 14 Jahren bin ich nun in einer speziellen Sicherheits- und Compliance-Funktion tätig. Etwas mehr als ein Jahrzehnt lang habe ich den Betrieb einer Regionalfluggesellschaft geleitet. Ich sagte immer scherzhaft, ich hätte mehr Sicherheitsvorfälle als alle anderen gehabt, aber ich leitete auch einen der größten Vorfeldbetriebe. Das bedeutete viel Erfahrung, was mir geholfen hat. Ich sehe mich wirklich als einen Betreiber, der danach strebt, einen hohen Standard einzuhalten. Bei Sicherheit geht es darum, den Standard konsequent umzusetzen. Es war für mich selbstverständlich, eine Rolle zu übernehmen, die sich auf eine konsequente Umsetzung auf hohem Niveau konzentriert – Sicherheit ist eines der Ergebnisse davon.
Welche persönliche Erfahrung hat die Rolle von EHS-Fachleuten hervorgehoben?
Brian: Der prägendste Moment für mich war wahrscheinlich meine Freiwilligenarbeit an der Grundschule meines Sohnes. Dort gab es ein Programm namens „Amazing Shake“, bei dem Kinder lernen, Erwachsenen die Hand zu schütteln, sich mit ihnen zu unterhalten und sich mit ihnen zu unterhalten. Ich war Juror bei der Challenge „Work the Room“, bei der Kinder ein Gespräch mit Erwachsenen führen mussten.
Ein Student fragte, was ich beruflich mache. Ich wollte nicht einfach „Sicherheit“ sagen, also sagte ich ihm, ich arbeite in der Luftfahrtbranche. Er erzählte mir die Geschichte seines Vaters, der für eine große Fluggesellschaft arbeitete. An seinem letzten Arbeitstag verletzte sich sein Vater. Der Junge hatte Tränen in den Augen, als er mir davon erzählte.
Das hat mich wirklich beeindruckt. Jeder schwere Unfall, der unseren Mitarbeitern passiert, landet auf meinem Schreibtisch, und nach einer Weile kann man abgestumpft sein und sich nur noch auf Daten und Trends konzentrieren. Die Geschichte dieses Jungen hat mir die menschliche Verbindung wiedergegeben. Sie hat mich daran erinnert, dass jede Verletzung nicht nur den Einzelnen, sondern auch seine Familie und seine Angehörigen betrifft. Mir wurde klar, warum mein Job wichtig ist und welchen Mehrwert ich bringen kann.
Wie haben EHS-Software und -Technologie die Sicherheitsberichtskultur von Unifi gestärkt?
Brian: Als Unifi privatisiert wurde, mussten wir unsere eigenen Systeme und unsere eigene Unternehmenskultur entwickeln. Aus EHS-Sicht ist eine faire und gerechte Unternehmenskultur einer der wichtigsten Aspekte. Wir haben uns Tools wie verhaltensbasierte Entscheidungsbäume angesehen, die wir in Untersuchungen integrieren können, und uns auch auf Systemtools wie die Meldung von Gefahrenbedenken konzentriert. Für Mitarbeiter aus Unternehmen ohne offene Meldekultur war es wichtig, dass sie sich dabei sicher fühlten.
Wir haben uns mit Benchmark Gensuite zusammengetan und das Tool „Hazard Concern“ so konfiguriert, dass Mitarbeiter auch außerhalb unseres Ökosystems darauf zugreifen, ihre Identität auf Wunsch anonymisieren und Bedenken äußern können. Die Zahl der Meldungen hat sich dadurch verhundertfacht.
Jetzt arbeiten wir auch an der Berichterstattung über Anerkennung. Peer-to-Peer-Anerkennung ist im Grunde eine versteckte Gefahr oder ein Problem. Ein Kollege kann etwas Tolles bemerken und melden, und wir zahlen sogar Geldprämien aus. Es war sinnvoll, Anerkennung und Gefahrenberichterstattung in einem einzigen Datensatz zu verknüpfen.
Wie haben Sie die EHS-Vorfallmeldung für Mitarbeiter im Außendienst vereinfacht?
Brian: Jeder möchte Gefahren und Bedenken melden, aber es ist eine Herausforderung, dies zu einem Teil der Unternehmenskultur zu machen. Unsere Mitarbeiter mussten sich sehr anstrengen, um eine Meldung zu erstellen. Wir haben mit Benchmark Gensuite zusammengearbeitet und Single Sign-On eingeführt, damit Mitarbeiter problemlos innerhalb unseres Systems Meldungen einreichen können. Dann gingen wir noch einen Schritt weiter und erstellten ein zukunftsorientiertes Portal, über das Einzelpersonen ohne Anmeldung Meldungen einreichen können. Das ermöglichte uns die Verwendung von QR-Codes. Heute werden QR-Codes in Pausenräumen, auf Sicherheitsrichtlinien und in täglichen Briefings ausgehängt. Mitarbeiter können sie scannen, und das Formular wird angezeigt. Es ist einfach und intuitiv, und die Beteiligung ist gestiegen.
Welche Sicherheits-KPIs und Risikometriken priorisiert Unifi im Bereich EHS?
Brian: Wie die meisten Organisationen erfassen wir die von der OSHA erfassten Daten und die verlorene Zeit. Als Dienstleister für die Luftfahrt erfassen wir außerdem zwei luftfahrtspezifische KPIs: Bodenschäden an Flugzeugen sowie Gewichts- und Schwerpunktabweichungen.
Wir arbeiten mit großen Mengen an Chemikalien und in einem Umfeld mit hohem Sicherheitsrisiko. Daher haben wir eine andere Sicht auf Sicherheitsrisiken. Um dies zu verstehen, haben wir unser Reporting um eine Ereignisnivellierung erweitert. Wir haben eine grundlegende Risikomatrix mit Schwellenwerten für die verschiedenen Risikostufen – A, B, C und D – erstellt. Mitarbeiter nutzen eine Popup-Anleitung in der Vorfallvorlage, um das Risikoniveau einzuschätzen.
Da sich unser Geschäft in fünf Jahren vervierfacht hat, betrachten wir die Risikonivellierung als umsatzbasierte Kennzahl. Das wird zu einem unserer beliebtesten KPIs – es skaliert mit dem Unternehmen und berücksichtigt alle Bereiche wie Sicherheit, Umwelt und Betriebsrisiken. Es ermöglicht uns eine ganzheitliche Sicht.
Wie nutzt Unifi Dashboards und EHS-Analysen zur Verbesserung der Sicherheit?
Brian: Wir sammeln enorme Datenmengen. Im letzten Jahr hatten wir über 580,000 Beobachtungen, mit einer Trefferquote von etwa 10 %. Jeder Fund ist eine Coaching-Gelegenheit, und jeder, den wir ansprechen, verhindert einen Vorfall.
Wir hatten zwar Dashboards, aber nicht die, die wir brauchten, um Unterorganisationen oder Geschäftsbereiche effektiv zu messen. Wir arbeiteten mit Benchmark Gensuite und Tableau und mit Gladys – einer Expertin, die schnell robuste Dashboards erstellte. Das hat einen großen Unterschied gemacht, um Geschäftseinheiten und Führungskräfte zur Verantwortung zu ziehen.
Wie wird Predictive Analytics zur Risikoprävention in der Flugsicherheit eingesetzt?
Brian: Iteratives Lernen ist der Schlüssel. Wir nutzen maschinelles Lernen, das manche als „alte KI“ bezeichnen, aber äußerst effektiv für präzise Vorhersagen ist. Unser Umfeld verändert sich ständig – Fluktuationsraten, Klimawandel und andere Faktoren verändern sich im Laufe der Zeit. Wir brauchten ein Modell, das nicht nur Risiken vorhersagen, sondern sich auch selbst neu trainieren kann.
Jeden Sonntag um Mitternacht verarbeitet unser Modell die Daten der Vorfälle neu und verwendet dabei 508 Datenpunkte pro Fall. Es prüft, ob das neue Modell bessere Vorhersagen liefert. Ist dies der Fall, ersetzt es das alte. Auf diese Weise wenden wir jede Woche das präziseste Modell an, um Risiken in unserem Unternehmen vorherzusagen.
Abschließende Überlegungen zu EHS, Flugsicherheit und Fürsorgekultur
Brians Sichtweise unterstreicht, dass es bei Sicherheit nicht nur um Compliance oder Checklisten geht – es geht um Menschen, Kultur und kontinuierliche Verbesserung. Von der Schaffung einfacherer Möglichkeiten für Mitarbeiter, Bedenken zu melden, bis hin zur Entwicklung wöchentlich weiterentwickelter Vorhersagemodelle zeigt der Ansatz von Unifi, wie Technologie und menschliches Engagement zusammenwirken, um die Sicherheit der Menschen zu gewährleisten.
Wichtige Erkenntnisse zu EHS-Software in der Luftfahrt
- Unifi hat die Gefahrenmeldung mithilfe der Benchmark Gensuite-Tools um das Hundertfache skaliert.
- Prädiktive Risikomodelle werden wöchentlich anhand von über 500 Datenpunkten neu trainiert.
- Durch die mobile QR-Code-Berichterstattung wurden Hindernisse für die Teilnahme an der Frontlinie beseitigt.
- EHS-KPIs skalieren jetzt mit dem Umsatz und integrieren Sicherheit in die Unternehmensstrategie.
Um mehr darüber zu erfahren, wie Benchmark Gensuite die Luft- und Raumfahrtorganisationen unterstützt, besuchen Sie unsere Branchenseite
